Metro

Llegué a París el mismo día que comenzaba una importante huelga general de transporte de varios días, después entendí por qué mi avión, que hacía escala en Alemania, se había quedado unas horitas de mas en Frankfurt, el aeropuerto de París estaba cerrado hasta nuevo aviso. Sin saber hablar una otra cosa que español y habiendo dejado mi país en pleno conflicto petrolero, tuve un momento de pánico y de soledad muy agudo.

Cuando llegué finalmente a París, el francés, que había tenido también mil inconvenientes para venir, estaba ahí esperándome desde hacía un momento. Una semana después, yo ya estaba inscrito en la escuela de idiomas y me quedaba por tramitar los papeles de la visa, pero ese es otro cuento.

Insisto en lo de la huelga de transporte, porque entré en París montado en un taxi y no en Metro como normalmente le toca a uno cuando viene del aeropuerto. Ahora recuerdo que la vez anterior había venido en tren TGV desde Milano, (trenes a gran velocidad que salen de seis estaciones principales y comunican París a las diferentes regiones de Francia y del resto de Europa) pero esa también es otra historia, ese viaje fué de turismo. Este viaje era de migración.

Mis primeras salidas solo, las hice a pie y en estrella, de la casa a la esquina, de la esquina a la casa, de la casa a la plaza, de la plaza a la casa, y así. Con un miedo de perderme... no tenía celular, no tenía lengua y no tenía a quien llamar en caso de emergencia, estaba totalmente idiotizado. Pero caminar era un placer.
El francés me compró un pase de un mes y un plano de París por distritos y como tenía tiempo, me lo tomé con calma. Le dije que me escribiera la dirección y el teléfono de la casa en un papel que tuve siempre en un bolsillo (hasta que se deshizo). Así me fui solo a la calle, a conocer la ciudad, pero no fue sino tres días después de mi llegada que me monté solo en el metro.

Me volví loco con tantas lineas y estaciones. Me perdí mas de mil veces, sobre todo perdí la noción del tiempo y me asustó no escuchar nunca el español en la calle.

El sistema metro consta de 16 líneas y mas de 100 estaciones, identificadas con los números del 1 al 14, con dos líneas menores llamadas 3bis y 7bis (en la 7bis hay una estación Bolívar). Es la tercera red de metro más extensa de Europa, tras el Metro de Londres y el Metro de Madrid. El punto central de la red, la estación de Châtelet-Les halles, es la estación subterránea de metro más grande del mundo que entrará en reconstrucción pronto con el projecto de “Les Halles” por el cual se hizo un concurso el año pasado. Hay muchas estaciones que no he hecho todavía.

La primera vez que me monté en el RER (Réseau Express Régional que es una red de ferrocarril suburbano) fui con un amigo mexicano que conocí en la escuela. A simple vista no me di cuenta de lo sucio y maloliente de las estaciones, solo pensé : Que maravilla!! Vamos a llegar mas rápido que el Metro porque estamos todavía mas abajo!! También me fijé en que los trenes y andenes son mas amplios y las estaciones están mas espaciadas (el trayecto de 2 estaciones en RER equivale a 6 o 7 en el Metro). Pero la maravilla se acabó cuando, tiempo después, me vi en la obligación de tomarlo para ir a la universidad en las mañanas, junto a toda París que se mueve en la misma dirección que tu a esas horas.

Meses después comencé a montarme en los autobuses, siempre con miedo de equivocarme de linea y terminar como la mujer de ACUDE perdido en algún rincón hinóspito de Francia. Pero no hay nada de que temer, porque todo está super bien explicado y cada dos metros hay un letrero o una señal indicando la dirección (tanto en la calle como en el metro). París es anti pendejo.

El sistema de transporte francés, con excepción de algunas veces, es muy regular y programado en eso es igualito al Metro de Caracas, bueno, el Metro de Caracas es tecnología francesa. Incluso tiene una pagina donde puedes consultar en linea los planos, las transferencias, los horarios y las estaciones para cada trayecto. Y puedes contar con ello para llegar puntual al trabajo. No hay excusa!!
Igual pasa con el sistema de telefonía celular, han instalado antenas en los túneles y puedes hablar tranquilamente desde cualquier linea, incluso desde el RER. De hecho molesta un poco, sobre todo por los diferentes idiomas y tonos de voz.

Ahora, desde hace dos años están rompiendo toda la ciudad reduciendo algunas calles y avenidas para construir aceras mas grandes y canales de Bus y de bicicletas separados. También hicieron un tranvía. La idea es mejorar y promover aun más el sistema de transporte público. Sin embargo la gente anda como loca porque nadie quiere dejar “la comodidad” del carro.

La idea de todo esto es de reducir la contaminación y el recalentamiento del planeta yo creo que están anticipando el día en que se acabe el petróleo.